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  • KfZ Versicherungsvergleich: Früher vergleichen – länger profitieren

    2010 - 08.17

    Ganz nach dem Prinzp „Früher vergleichen – länger profitieren“ möchte wir unsere Leser heute auf den Bereich der Autoversicherung hinweisen und gleichzeitig auf das magische Datum des 30.11.2010 hinweisen. Was bedeutet dieses Datum?

    Jedes Jahr ist dies der Stichtag zum Wechseln der bestehenden KfZ Versicherung. Kunden sollten bis zu diesem Tag ihre aktuelle Versicherung für ihr Auto gekündigt haben. Nur wer dies einhält und im besten Fall die Kündigungsbestatigung vorliegen hat, kann sich eine neue Autoversicherung suchen. Read the rest of this entry »


    Mitsubishi i-MiEV: Elektro-Automobil

    2010 - 08.05

    Der “i-MiEV” ist ein aktuelles Elektro-Automobil das seit dem Jahr 2009 auf Basis des seit 2006 gebauten “i” von Mitsubishi Motors in Japan hergestellt wird. Der “i-MiEV” besitzt einen 16 kWh starken Lithium-Ionen-Akku, der im Boden des Fahrzeugs lagert.

    Dieser kann an einer Haushaltsüblichen 230V Steckdose in ca. 8 Stunden voll oder an einer Dreiphasenwechselstromsteckdose innerhalb von etwa 30 Minuten auf 80% aufgeladen werden. Designtechnisch ist das Automobil bei den Kleinstwagen anzusiedeln obwohl es 4 Personen Platz bietet und als echter 5-Türer gebaut ist. Von der Form und den Dimensionen ähnelt es hierbei sehr dem Smart ForFour. Read the rest of this entry »


    Ford Focus RS als Hybrid

    2010 - 07.30

    Bereits vor der Markteinführung des neuen Ford Focus RS wurde bekannt, dass Ford Europa eine Hybrid Variante des kompakten Sportlers plant. Bislang ist der Ford Focus RS nur als reiner Verbrennungsantrieb erhältlich, der in der Serienausführung 305 PS aus einem 2,5 Liter Fünfzylinder erhält.

    In der Motorisierung reflektiert das Sondermodell RS 500 bislang die einzige Ausnahme mit 350 PS. Laut Ford arbeitet man derzeit an einer Hybrid Ausführung des RS. Hier soll ein kleinerer nur 2.000 ccm großer Ecoboost Motor verbaut werden, der von einem leistungsstarken Elektromotor unterstützt wird. Dieser soll auf der Hinterachse montiert werden, so dass der Hybrid RS erstmals als Allradfahrzeug angeboten wird.

    Dadurch soll es sogar möglich sein, die ohnehin schon beeindruckende Kurvenbeschleunigung des ehemaligen Fronttrieblers weiter zu optimieren. In Sachen Verbrauch bleibt es jedoch abzuwarten, ob das relevante Mehrgewicht, dass durch den Einsatz des E-Motors verursacht wird, einen positiven Effekt verursacht.


    Mini E: Elektromotor mit Power

    2010 - 06.30

    100% elektronisch, 100% emissionsfrei - mit dem Mini E ist die BMW Group der erste Hersteller, bei dem der neueste Stand der Lithium-Ionen-Technologie in einem ausschließlich elektrisch betriebenen Fahrzeug zum Einsatz kommt. Lange hatte BMW das Kleinfahrzeug zurückgehalten, während andere Hersteller schon längst ihre Elektrofahrzeuge vorgestellt hatten.

    Umgerechnet mehr als 204 PS Leistung soll der Elektromotor bringen - mehr als jeder konventionelle Mini bisher. Trotz schwerer Batterie und einem Gesamtgewicht von beinahe 1,5 Tonnen sollen 220 Nm Drehmoment dafür sorgen, dass der kleine Flitzer in 8,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit soll vorerst auf 150 km/h limitiert werden. Read the rest of this entry »


    Porsche 918 Spyder Hybrid

    2010 - 05.31

    Der Porsche 918 Spyder Hybrid ist der legitime Nachfolger des Carrera GT, mit seiner Plug-in-Hybrid Technologie ist er, nachdem Cayenne S Hybrid und dem 911 GT3 R Hybrid, der dritte Hybrid den Porsche vorgestellt hat.

    Porsches neuester Zweisitzer ist ausgestattet mit einem Hochdrehzahl-V8-Motor der eine maximale Drehzahl von 9.200/min erreicht und mehr als 500 PS liefert. Der Clou am neuen Spyder sind jedoch die zwei zusätzlichen Elektromotoren, an der Vorder- und Hinterachse, die jeweils 218 PS (160kW) zustande bringen. Laut Hersteller erreicht der neue Porsche 918 Spyder Hybrid eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 und verbraucht dabei grade mal 3 Liter pro 100 Kilometer.

    Der Porsche bietet dem Fahrer die Wahl zwischen vier verschiedenen Betriebsmodi. Im Elektromodus werden ausschließlich die beiden Elektromotoren in Betrieb genommen, was ein umweltfreundliches Fahren von bis zu 25 km erlaubt. Der Hybridmodus werden sowohl Elektromotoren als auch der Verbrennungsmotor beansprucht um einen minimalen Verbrauch zu erzielen.

    Hinzu kommt der Sport-Hybridmodus indem mehr Wert auf das sportliche Fahrvergnügen gelegt wird, aber wann immer möglich der V8-Motor durch die beiden Elektromotoren entlastet wird. Read the rest of this entry »


    BMW Hybridautos - Autos der Zukunft?

    2010 - 05.03

    Mittlerweile gibt es kaum einen großen Hersteller, der noch kein Hybridauto im Sortiment hat. Auch BMW hat inzwischen einige Hybridwagen im Portfolio. Die Hybridwagen unterteilen sich in folgende Kategorien: Plug-In-, Mild,- Voll-, und Power-Hybriden.

    Das Mild-Hybridfahrzeug BMW ActiveHybrid 7 ist im oberen preissegment angesiedelt; er kombiniert Benzinantrieb und Elektromotor. Das Hybridfahrzeug BMW ActiveHybrid X6 2009 ist seit Frühjahr 2010 erhältlich. Er verfügt über einen V8 Verbrennungsmotor, und zwei E-Maschinen mit Nickel-Metallhybrid-Batterien. Neben diesen beiden Serienwagen hat BMW auch einige Prototypen entwickelt.

    Mit dem Mittelmotorsportwagenstudie BMW Vision EfficientDynamics kann BMW ein Fahrzeug vorweisen, welches eine elektrische Vorderachse und einen Dreizylinder-Dieselmotor mit einem hybridisierten Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse kombiniert; diese art der Motorisierung nent man Plug-In-Hybrid. Der Power-Hybrid BMW X5 Efficient Dynamics vereint einen V8 Benziner mit Elektroenergie durch SuperCaps. Read the rest of this entry »


    Mercedes CLR - Rennwagen ohne Bodenhaftung

    2010 - 03.12

    Der CLR ist ein Rennwagen aus dem Hause Mercedes-Benz. Er wurde von Mercedes für das legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans entwickelt. Ziel von Mercedes war es, mit dem neu entwickelten Rennwagen, das wichtigste Langstreckenrennen der Welt zu gewinnen. Nach viel versprechenden Test mit dem 914 kg leichten Wagen reiste das Team zuversichtlich Richtung Le Mans.

    Während des Qualifyings überschlug sich der CLR von Mark Webber(mittlerweile Formel-1-Fahrer) mehrere Male.
    Weitere Unfälle mit dem Mercedes CLR folgten und es stand zur Debatte, ob es überhaupt sinnvoll sei mit dem CLR an den Start zu gehen. Trotz großen Widerstands schickte der Teamchef Norbert Haug zwei seiner Wagen an den Start. Read the rest of this entry »


    Lexus GS 450h - Lexus Hybrid

    2010 - 02.17

    Der neue Lexus GS 450h überzeugt durch sein durchaus aufregendes Design und seine einzigartige Laufruhe. Auch die Kraftentfaltung des neuen Lexus GS 450h ist voll und ganz überzeugend.

    Die sehr umfangreiche Ausstattung des Lexus GS 450h, reicht von zukunftsweisender Sicherheitstechnologie bis hin zum luxuriösem Interieur. Der Gs 450h ist die erste sportlich elegante oberklassen Limousine von Lexus, die mit der neuartigen Hybridtechnologie ausgestattet ist.

    Der Lexus Gs 450h ist durch ein intelligentes Wechselspiel des 3,5 Liter Benzinmotors und des 147 KW/200 PS starken Elektromotors sehr effizient. Dennoch ermöglicht die Systemleistung von 254 KW/345 PS eine sportliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden. Das Wechselspiel zwischen Benzinmotor und Elektromotor, wird vom Fahrer durch die dynamische Konstanz als nur eine Kraft wahrgenommen.

    Desweiteren ist der Verbrauch des Lexus GS 450h von nur 7,6 Liter auf 100 Kilometer, den man mit diesen Werten eher von Kleinwagen kennt, sehr beeindruckend. Alles in allem werden mit dem Lexus GS 450h die japanischen Trümpfe gegen die deutsche Nobelkonkurrenz voll und ganz ausgespielt, selbst Lexus Gebrauchtwagen dürften einen hohen Wiederverkaufswert erzielen.


    Kfz Versicherungsrechner und der ökonomische Sinn dahinter

    2010 - 01.28

    Wer seine Autoversicherung wechseln möchte, stößt beim Recherchieren im Internet schnell auf Kfz-Versicherungsrechner. Vordergründig sollen sie einen einfachen Versicherungsvergleich ermöglichen. Dahinter steht stets der Versuch, den User zum Abschluss eines neuen Vertrages zu bewegen.

    Mit dem Kfz-Versicherungsrechner die Konditionen der bestehenden Auto-Versicherung mit denen einen anderen im Online-Vergleich gegenüberzustellen, klingt zunächst sinnvoll. Bis zu 500 Euro zu sparen, wie viele Anbieter dieser Rechner versprechen, dürfte jedoch nur den wenigsten gelingen; größere Unterschiede lassen sich jedoch in den Serviceleistungen der Autoversicherungen ausmachen. Beim Kfz-Versicherungsvergleich ist es daher sinnvoll, auf das sprichwörtliche  Kleingedruckte zu achten; zu billig kaufen heißt bekanntlich doppelt kaufen.

    „Unabhängige“ Kfz-Rechner werden oft durch Provision und Werbung finanziert, sie müssen sich zwar an die Gesetze des Marktes halten, doch überprüft die Richtigkeit ihrer Angaben niemand. Somit können bestimmte Autoversicherungen bevorzugt oder benachteiligt werden. Zudem hat jede Kfz-Versicherung auf ihrer Website einen eigenen  Versicherungsrechner, der die unterschiedlichen Angebote des Unternehmens vergleicht. Weiterhin sollte für einen Versicherungswechsel tatsächlich unabhängige Hilfe in Anspruch genommen werden wie etwa von der Stiftung Warentest. Read the rest of this entry »


    Hybridantrieb - Vermischung unterschiedlicher Techniken

    2010 - 01.06

    Unter einem Hybridantrieb versteht man die Vermischung unterschiedlicher Techniken zum Antrieb eines Automobils. Dieses Thema ist sowohl für die ökologische, als auch die wirtschaftliche Bewegung so wichtig, dass sich sogar die UNO damit beschäftig.

    Entsprechend der UNO-Definition aus dem Jahr 2003 soll ein hybridangetriebenes Auto mindestens zwei Engergiespeicher und zwei Energieumwandler, nämlich einen herkömmlichen Verbrennungsmotor und einen Elektroanrieb, besitzen. Elektro-, als auch Verbrennungsmotoren haben ihre Vor- und Nachteile, welche durch ihre Vereinigung optimiert bzw. reduziert werden.

    Hybridantriebe sind wohl die zukunftsweisenden Neuheiten der Antriebstechnologie. Während der Fahrt wird automatisch der optimale Betriebsmodus ausgewählt, das heißt es wird zwischen Elektro- und Benzinantrieb entschieden, was als serieller Modus bezeichnet wird. Es gibt aber auch den sogenannten paralellen Modus, bei dem beide Antriebskräfte genützt werden. Read the rest of this entry »