Der Porsche 918 Spyder Hybrid ist der legitime Nachfolger des Carrera GT, mit seiner Plug-in-Hybrid Technologie ist er, nachdem Cayenne S Hybrid und dem 911 GT3 R Hybrid, der dritte Hybrid den Porsche vorgestellt hat.
Porsches neuester Zweisitzer ist ausgestattet mit einem Hochdrehzahl-V8-Motor der eine maximale Drehzahl von 9.200/min erreicht und mehr als 500 PS liefert. Der Clou am neuen Spyder sind jedoch die zwei zusätzlichen Elektromotoren, an der Vorder- und Hinterachse, die jeweils 218 PS (160kW) zustande bringen. Laut Hersteller erreicht der neue Porsche 918 Spyder Hybrid eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 und verbraucht dabei grade mal 3 Liter pro 100 Kilometer.
Der Porsche bietet dem Fahrer die Wahl zwischen vier verschiedenen Betriebsmodi. Im Elektromodus werden ausschließlich die beiden Elektromotoren in Betrieb genommen, was ein umweltfreundliches Fahren von bis zu 25 km erlaubt. Der Hybridmodus werden sowohl Elektromotoren als auch der Verbrennungsmotor beansprucht um einen minimalen Verbrauch zu erzielen.
Hinzu kommt der Sport-Hybridmodus indem mehr Wert auf das sportliche Fahrvergnügen gelegt wird, aber wann immer möglich der V8-Motor durch die beiden Elektromotoren entlastet wird. (weiterlesen…)