Bereits vor der Markteinführung des neuen Ford Focus RS wurde bekannt, dass Ford Europa eine Hybrid Variante des kompakten Sportlers plant. Bislang ist der Ford Focus RS nur als reiner Verbrennungsantrieb erhältlich, der in der Serienausführung 305 PS aus einem 2,5 Liter Fünfzylinder erhält.
In der Motorisierung reflektiert das Sondermodell RS 500 bislang die einzige Ausnahme mit 350 PS. Laut Ford arbeitet man derzeit an einer Hybrid Ausführung des RS. Hier soll ein kleinerer nur 2.000 ccm großer Ecoboost Motor verbaut werden, der von einem leistungsstarken Elektromotor unterstützt wird. Dieser soll auf der Hinterachse montiert werden, so dass der Hybrid RS erstmals als Allradfahrzeug angeboten wird.
Dadurch soll es sogar möglich sein, die ohnehin schon beeindruckende Kurvenbeschleunigung des ehemaligen Fronttrieblers weiter zu optimieren. In Sachen Verbrauch bleibt es jedoch abzuwarten, ob das relevante Mehrgewicht, dass durch den Einsatz des E-Motors verursacht wird, einen positiven Effekt verursacht.