100% elektronisch, 100% emissionsfrei - mit dem Mini E ist die BMW Group der erste Hersteller, bei dem der neueste Stand der Lithium-Ionen-Technologie in einem ausschließlich elektrisch betriebenen Fahrzeug zum Einsatz kommt. Lange hatte BMW das Kleinfahrzeug zurückgehalten, während andere Hersteller schon längst ihre Elektrofahrzeuge vorgestellt hatten.
Umgerechnet mehr als 204 PS Leistung soll der Elektromotor bringen - mehr als jeder konventionelle Mini bisher. Trotz schwerer Batterie und einem Gesamtgewicht von beinahe 1,5 Tonnen sollen 220 Nm Drehmoment dafür sorgen, dass der kleine Flitzer in 8,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit soll vorerst auf 150 km/h limitiert werden.Die 48 Module mit insgesamt 5088 einzelnen Akkus sowie Kühlung und Steuerelektronik benötigen allerdings auch einiges an Platz wofür bei der Entwicklung des Fahrzeuges die Rückbank geopfert wurde. Das Kofferraumvolumen des Zweisitzers verringert sich ebenfalls, nur etwa 60 Liter können untergebracht werden, die Zuladung sinkt auf 195 Kilogramm.
Dafür verspricht der Akku bei einem Neuwagen auch eine Reichweite von 250 km und mehr.
Für die USA wurde wegen der geringen Stromspannung ein eigenes Gerät, die so genannte Wallbox, entwickelt, die in der Garage montiert wird und den Ladezyklus von mehr als 20 auf etwa zweieinhalb Stunden reduziert.
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