Wer sich einen Toyota Prius Gebrauchtwagen zulegen will, tut dies meist aus Gründen des relativ niedrigen Spritverbrauchs. Auf den kommt der Prius aber leider nicht überall.
Der Toyota Prius eignet sich mit seinem Hybridantrieb in erster Linie für den städtischen Verkehr; auch bei Fahrten auf vielbefahrenen Land- und Bundesstraßen ergibt das extrem aerodynamisch gestaltete Toyota-Modell durchaus Sinn. Wer jedoch glaubt, auf Autobahn-Passagen über der Richtgeschwindigkeit mit dem Prius wirtschaftlich und damit emissionsarm unterwegs zu sein, liegt falsch. Und zwar dramatisch.
Gebrauchtwagen mit Autobahn-Defiziten
So attraktiv ein Toyota Prius gebraucht zum kleinen Preis für längere regelmäßigen Touren dieser Art erschienen mag, der kleine Benziner ist mit solchen Tempoorgien völlig überfordert. Und der Elektromotor, der ihm primär das Anfahren im Stop-and-go-Verkehr erleichtert, hat in höheren Geschwindigkeitsbereichen nicht zu melden. Genau wie bei einem Kleinwagen mit Basismotor fließt also richtig viel Benzin, will man auf der linken Spur nicht negativ auffallen.
Toyota Prius vor dem Kauf prüfen lassen
Als Gebrauchtwagen ist der Prius also vor allem für sogenannte Soccer Moms tauglich. Bevor man einen gebrauchten Toyota Prius ersteht, sollte zunächst eine Werkstatt aufgesucht werden, um überprüfen zu lassen, ob das Hybridsystem ordnungsgemäß und mit voller Leistung zur Sache geht. Denn dies kann vom Laien nicht so leicht beurteilt werden.
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