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    Mini E: Elektromotor mit Power


    2010 - 06.30

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    100% elektronisch, 100% emissionsfrei - mit dem Mini E ist die BMW Group der erste Hersteller, bei dem der neueste Stand der Lithium-Ionen-Technologie in einem ausschließlich elektrisch betriebenen Fahrzeug zum Einsatz kommt. Lange hatte BMW das Kleinfahrzeug zurückgehalten, während andere Hersteller schon längst ihre Elektrofahrzeuge vorgestellt hatten.

    Umgerechnet mehr als 204 PS Leistung soll der Elektromotor bringen - mehr als jeder konventionelle Mini bisher. Trotz schwerer Batterie und einem Gesamtgewicht von beinahe 1,5 Tonnen sollen 220 Nm Drehmoment dafür sorgen, dass der kleine Flitzer in 8,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit soll vorerst auf 150 km/h limitiert werden. (weiterlesen…)


    BMW Hybridautos - Autos der Zukunft?


    2010 - 05.03

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    Mittlerweile gibt es kaum einen großen Hersteller, der noch kein Hybridauto im Sortiment hat. Auch BMW hat inzwischen einige Hybridwagen im Portfolio. Die Hybridwagen unterteilen sich in folgende Kategorien: Plug-In-, Mild,- Voll-, und Power-Hybriden.

    Das Mild-Hybridfahrzeug BMW ActiveHybrid 7 ist im oberen preissegment angesiedelt; er kombiniert Benzinantrieb und Elektromotor. Das Hybridfahrzeug BMW ActiveHybrid X6 2009 ist seit Frühjahr 2010 erhältlich. Er verfügt über einen V8 Verbrennungsmotor, und zwei E-Maschinen mit Nickel-Metallhybrid-Batterien. Neben diesen beiden Serienwagen hat BMW auch einige Prototypen entwickelt.

    Mit dem Mittelmotorsportwagenstudie BMW Vision EfficientDynamics kann BMW ein Fahrzeug vorweisen, welches eine elektrische Vorderachse und einen Dreizylinder-Dieselmotor mit einem hybridisierten Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse kombiniert; diese art der Motorisierung nent man Plug-In-Hybrid. Der Power-Hybrid BMW X5 Efficient Dynamics vereint einen V8 Benziner mit Elektroenergie durch SuperCaps. (weiterlesen…)


    BMW X6 active Hybrid - Kraftprotz mit Vollhybridtechnologie


    2009 - 12.30

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    Der neue BMW X6 active Hybrid ist ein Vollhybrid mit einem V8 Verbrennungsmotor und zwei Elektromotoren, welche für einen rein elektrischen Antrieb auf bis zu 60 Km/h, auf einer Strecke von circa 2,5 Kilometern ermöglichen. Der Kraftprotz kommt auf eine Leistung von 407 PS.

    Arbeitet der Verbrennungsmotor synchron mit den beiden Elektromotoren, wird sogar eine Leistung von 485 PS erreicht. Der maximale Drehmoment erhöht sich dann von 600 Nm auf 780 Nm. Die Elektromotoren reduzieren den Verbrauch des Oberklasse SUV laut Werksangaben um 20%.

    Laut BMW soll der Durchschnittsverbrauch bei 9,9 Litern Super Plus auf 100 Kilometern liegen. Das Ab- und Zuschalten der Motoren und auch die Aufladung der 2,4 KW/h großen Nickel Metallhydrid Batterie werden beim Fahren, dank der innovativen Motorensteuerung, nicht wahrgenommen. Um ein mechanisch einwandfreies Zusammenwirken von den drei Motoren zu realisieren bedient sich der BMW X6 active Hybrid an einer speziellen Getriebebauform, die vier Lamellenkuppklungen und drei Planetenradsätze beinhaltet. (weiterlesen…)